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南宮山飛拉達極限攀巖線路有兩條,分為金頂線和三炷香線。金頂線已經全面完成,預計八月初對游客開放。


南宮山飛拉達金頂線設計在金頂主峰,海拔兩千二百多米,攀巖線路幾乎全部鑲嵌在180度筆直的堅硬火山石壁上,驚險刺激不言而喻。金頂線有中級道、高級道兩種不同難度(中級道略難,高級道很難),總長度為250米,其中高級道長度為190米,中級道長度為170米,高差160米。游客在攀巖過程中,將以罕見的懸空視角,獲得非凡的心靈體驗。


南宮山飛拉達三炷香線預計10月完成,屆時雙線開放,游客可根據自身運動能力選擇線路。


南宮山飛拉達是西北首個戶外極限攀巖項目,該項目旨在進一步提升南宮山旅游品質和檔次,打造極限運動和佛教神圣兩種極端文化沖撞、互溶的氣氛,引領全新的旅游文化。



以下內容摘自網絡:



飛拉達簡介:

飛拉達(Via Ferrata)是意大利語,意為鐵索棧道。指的是修建在巖壁上、利用鐵索、腳蹬的輔助,進行峭壁攀爬的登山方式。索道的部件主要有金屬扶手、梯級、纜索、腳蹬等。這些裝置讓沒有攀巖能力的爬山者也能在陡峭的巖壁上行走。

最早的飛拉達修建于1492年法國的艾古亞山(Mont Aiguille)。1914年意大利軍隊在意大利、奧地利交界的阿爾卑斯山區修建了大量飛拉達,方便快速、安全運送軍隊和輜重,戰后這些線路成為占戰爭幸存者及其家人朝圣的場所,并發展成為一項專門的山地運動。20世紀八十年代中后期九十年代,安全性高、娛樂性強、線路靈活多樣的法式飛拉達鐵道攀登開始在法國、意大利、瑞士等多國蓬勃發展并受到廣大戶外運動愛好者的歡迎。據官方統計,目前歐洲有650多條飛拉達線路,經常參與飛拉達活動、擁有飛拉達個人保護裝備的愛好者超過100萬。玩家一致認為飛拉達鐵道攀登保留了野外攀巖的驚險刺激,達到鍛煉體能和意志的目的,同時降低了對攀爬者的專業技術要求,使那些追逐攀巖激情的普通人美夢成真,是人人都能參與的極限運動。




出色的飛拉達線路讓攀登者從全新的角度來欣賞周邊的環境,有機地結合了樂趣和探索、運動與自然、很安全又刺激,可以個人體驗,也合適情侶、朋友一起分享,更是團隊活動的上佳選擇。

法式飛拉達線路根據設計難度,分為六級:F- 容易,PD- 略難,AD- 中等難度,D- 難,TD- 很難,ED- 極難。愛好者根據自己的體力、技能,選擇難度恰當的線路。



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